レクサス ＣＴ２００ｈ ９月販売台数

　２０１１年９月の新車車名別販売台数が発表されました。以下の通りです。（一部抜粋）


１　プリウス　　　　　　　　　３３，１９７
２　フィット　　　　　　　　　　２７，９８０
３　ヴィッツ　　　　　　　　　１０，８６０
４　セレナ　　　　　　　　　　１０，３７１
５　カローラ　　　　　　　　　　８，８３５
・
・
・
２３　マークＸ　　　　　　　　２，８９１
・
・
・
２７　ラフェスタ　　　　　　　２，６０７
２８　ＣＴ２００ｈ　　　　　　　２，５０１
２９　インプレッサ　　　　　２，４７４

　上位５台に変動はありません。プリウスは６月から４か月連続首位をキープしています。レクサスＣＴ２００ｈは２，５０１台を販売しましたが、順位は２８位に後退しています。

　９月は上期の締めということで各社販売促進に力を入れたのだと思います。プリウスはひと月の販売台数が３万台を超え、非常に好調だと言えます。

　また、今回は４月から９月までの上半期の累計結果も公表されています。

１　プリウス　　　　　　　　１１３，２１１
２　フィット　　　　　　　　　　９９，８５０
３　ヴィッツ　　　　　　　　　５８，９４７
４　セレナ　　　　　　　　　　４０，７７６
５　デミオ　　　　　　　　　　３３，５９４
・
・
・
２１　エクストレイル　　　　１１，８８４
２２　ＣＴ２００ｈ　　　　　　　１１，８５７
２３　レガシィ　　　　　　　　１１，３５７
・
・
２６　マークＸ　　　　　　　　１０，７１５

　上半期累計でも上位３位までは月間販売台数とほぼ同じです。プリウスは東日本大震災の影響があったにもかかわらず、半期で１０万台以上の販売を達成しています。

　好調に推移すれば、日本国内で年間３０万台の販売台数を達成するかもしれません。一方フィットのライバル車であるヴィッツの販売台数がフィットに比べて少ないのが気になります。

　一方レクサスＣＴ２００ｈは、上半期でも２２位と上位３０位以内に入ってきました。レクサス車としては初めてのことではないでしょうか？

　レクサスの月間販売台数が５，０００から６，０００台ですから、レクサスＣＴ２００ｈはその半数を占めていると考えられます。現時点でレクサスＣＴ２００ｈは大成功と言えるでしょう。

　今日マツダのＲＸ－８が来年６月をもって生産を終了する記事を見つけ、ちょっと寂しい思いをしました。世界で唯一のロータリーエンジンカーのマツダＲＸ－８です。若いころは、いつかはマツダＲＸ－７に乗ろうと思っていましたが、生産中止となり、後継のマツダＲＸ－８は試乗すらできませんでした。残念です。