レクサス ＩＳ ”Ｆ ＳＰＯＲＴ”

　今回のレクサスＩＳのマイナーチェンジで、最も興味があるのが、ＦＳＰＯＲＴではないでしょうか？レクサスＬＦＡ、ＩＳＦの流れを継承するＦＳＰＯＲＴは、レクサススポーツの称号です。足回りやハンドリングのチューニングは先日書いたとおりですが、その他にもＦＳＰＯＲＴ専用の装備が多数あります。

　まず、エクステリアでは、最も目を引くのが、フロントグリルとフロントスポイラーだと思います。メッシュタイプのフロントグリルは、ＩＳＦを代表にＦＳＰＯＲＴの象徴になりつつあるのではないでしょうか？また、今回はバンパー左右にスポイラーが装着されていますが、このスポイラーがＦＳＰＯＲＴの貫禄を与えていると思います。個人的には非常に好きな顔つきです。

　次が１８インチアルミホイールですが、ＩＳＦが１９インチである上、ＶｅｒｓｉｏｎＴも１８インチなので、インパクトは小さいです。さらにリヤスポイラーが装備され、フロントスポイラーとともに空力特性を向上させ、高速での安定性を高めるとともに、スポーティーなスタイルを印象付けます。また、フェンダーエンブレムをつけることにより、他のレクサスＩＳとの違いを主張します。

　内装面では、本革ステアリングと本革シフトノブで、本革にはディンプル加工が施され、手にしっくり馴染みそうです。さらに、ＦＳＰＯＲＴのエンブレムが付きます。また、シートは専用のスポーツシートでホールド性を向上しています。

　このように、ＦＳＰＯＲＴは他のレクサスＩＳとは、異なることを強調する路線のようです。今回のＦＳＰＯＲＴ投入は、レクサスとしてＦＳＰＯＲＴと本格的に力を入れていくとの宣言のように感じます。レクサスＬＦＡの投入といい、世の中エコ一辺倒のなのに、レクサスは、エコ路線とスポーツ路線を並行して展開していきたいのだと感じます。これからも、スポーツ路線への注力は継続していって欲しいと思います。