レクサスＩＳ２５０シーケンシャルシフト

　レクサスＩＳ２５０にはパドルシフトが付いているため、パドルシフトばかりが目に付きますが、シフトをＳレンジに入れることでシーケンシャルにシフトチェンジをすることが出来ます。シフトレバーを前に倒し＋に動かすことでシフトアップ、シフトレバーを後ろに倒し、－に動かすことでシフトダウンです。レース仕様車等では、前に倒してシフトダウン、後ろに倒してシフトアップに変更しているものがほとんどです。これは、減速時には体が前に倒れ、加速時には体後ろに倒れるので、操作がしやすいためのようです。しかし、下手に変更すると慣れるまではシフトアップとシフトダウンを間違えやすいので気をつけましょう。
ＩＳ２５０は６速あるので加速時の変速ショックは少ないです。また、加速時にシフトアップしていっても、十分なトルクが得られない場合は、実際のギアは変更されません。同様に減速時にシフトダウンしてもエンジン回転数がレッドゾーンに入る場合は、ピッという音がしてギアは変速されません。ＩＳ－Ｆの様にシフトを間違えるとレッドゾーンに入らないので、いい加減なシフトチェンジをしてしまいがちですが、きちんとギアを頭に入れて運転しないと気持ちの良い運転は出来ません。
また、ＥＣＴをスポーツモードに入れると高速の下りでアクセルをオフにしてもギアは５速にまでしかシフトダウンせず、キビキビとした楽しい運転が可能です。
パドルシフトはハンドルを一杯切ったときには使用しにくいので、パドルシフトとシフトレバーを併用して運転することが多いです。これから暖かくなっていくので愛車レクサスＩＳ２５０ＶｅｒｓｉｏｎＳでのドライブが楽しみです。