今日は瞬間燃費についてです。当たり前のことですが、瞬間燃費はアクセルをオフにすれば上がり、アクセルを踏み込むと下がっていきます。この表示はほとんど使用することは無いですが、この表示にして、発進の際や加速の際に燃費を見ていると、アクセルワークが燃費に大きく影響していることを実感できます。特に発進の際は急発進すると瞬間燃費はほとんど０ｋｍ／Ｌになります。発進の際の加速は５秒間で２０ｋｍ／ｈまで加速するのがもっとも省エネになるといわれています。しかし、５秒間で２０ｋｍ／ｈの加速は結構遅いので、後ろに車がいる場合はもう少し加速しないと、後ろの車がいらいらする可能性があります。状況に臨機応変に周囲に調和したエコ運転を心掛けたいです。 マルチディスプレイについては、こちらも参照下さい。マルチディスプレイ レクサスＩＳ２５０情報
こんばんは、僕も昨日レクサスCPOにてIS２５０version S ２００８年式を購入いたしました。購入にあたってこちらのサイトを大いに参考にさせていただきました。本当は350が欲しかったんですが、マークレビンソン付きの350がなかったもので・・。
返信削除11年乗ったアルテッツアとも今週いっぱいでお別れになります。
これからは同じIS250乗りとして宜しくお願いいたします。
マサルさんコメントありがとうございます。参考にしていただき光栄です。私がＩＳ２５０ＶｅｒｓｉｏｎＳを購入した際、いろいろインターネットでも調べたのですが、思った程情報が無く残念に思いました。そこで、自分で購入した後は出来るだけ参考になる情報を提供したいと思いブログを更新しています。
返信削除こちらこそ、よろしくお願いします。