ハードトップ

　最近思ったのですが、１９８０年代には４ドアの車といえば、ハードトップでセダンは少数派だったのに、現在ではハードトップの車を見かけることがありません。

　ハードトップの定義も曖昧ですが、私の認識では基本的にはＢピラーの無い車ということです。セダン車は屋根を支える柱（ピラー）を６本持っています。フロント側から、Ａピラー、Ｂピラー、Ｃピラーと呼びますが、このＢピラーが無い車がハードトップです。

　ハードトップ車は、フロントウィンドウとリヤウィンドウを開けると、一つの大きな穴になります。このため、オープンカー程ではないにせよ、開放感があり、人気がありました。しかし、Ｂピラーが無いと剛性に問題があり、ピラードハードトップなるものが出てきました。Ｂピラーはあるのですが、ドアの窓枠が無く、スタイリング的にもセダンより格好良く見えました。

　最近では、４ドア車といえばセダンが普通で、ハードトップ車は見かけなくなりました。私のレクサスＩＳ２５０もセダンで、窓枠もしっかりあります。それでも今では違和感がなく、スタイリング的にも格好良いと思います。皆さんはどのような車がお好みですか？