シボレー試乗記

　最近シボレーカマロの広告を見て思い出したのが、数年前アメリカ出張に行った際に、レンタカーを借りて運転したことです。車種はシボレーだったことしか覚えていません。シボレーの何だったかが分かりませんが、幸いにもナビが付いていたので、知らないアメリカの道を走れました。

　出張先はアメリカのフロリダ州で１月の終わり頃でした。フロリダ州では、鉄道も走っていないので、交通手段は乗り合いタクシーか、タクシーぐらいでした。土日の休みを挟んだのですが、足がないとどこへもいけないので、レンタカーを借りて、デイトナサーキットやＰＧＡの本部のあるゴルフ場などへドライブしました。

　デイトナサーキットは、デイトナ５００で有名なサーキットですが、トラムに乗って、実際にコースをゆっくり走ることができました。さらには、多くのレーシングカーが展示しており、非常に楽しかった記憶があります。

　アメリカの車はスピードメーターがｍｐｈ（ｍｉｌｅ　ｐｅｒ　ｈｏｕｒ）なので、６０ｍｐｈで約９６ｋｍ／ｈになります。しかし、ハイウェイを走っているとふとｋｍ／ｈ表示と勘違いし、１００ｍｐｈ（約１６０ｋｍ／ｈ）で走行したりしていました。

　しかも、アメリカのハイウェイは田舎に行くと、ほぼ直線が延々と続き、たまにあるコーナーは緩やかなのですが、スピードがスピードなので、コーナーに入ってから、慌てることが多々ありました。

　こんなことを思い出しながら、シボレーカマロのサイトを見ると、カマロ　ＬＴ　ＲＳとカマロ　ＳＳ　ＲＳの２つのグレードがあり、カマロ　ＬＴ　ＲＳが３５６２ｃｃエンジンで２２７ｋＷ（３０８馬力）、カマロ　ＳＳ　ＲＳが６１５３ｃｃエンジンで２９８ｋＷ（４０５馬力）の仕様でした。

　驚いたのは、カマロ　ＬＴ　ＲＳの車両本体価格が４３０万円、カマロ　ＳＳ　ＲＳが５３５万円とのことです。レクサスＩＳ２５０の価格で３．６Ｌエンジン、３０８馬力の車が買えるということです。このスペックはほぼレクサスＩＳ３５０に匹敵します。さらには、レクサスＩＳ３５０の価格で６Ｌエンジン、４０５馬力の車が買えることになります。これは、レクサスＩＳ－Ｆに匹敵するスペックです。

　もちろん、内装や細かい造り込みの差はあると思いますが、スペックと価格だけ見ると非常に魅力的な仕様だと思いました。子供の頃、外車は高いという概念を植えつけられているため、今回のスペック、価格は驚きでした。御参考まで。

　さて、少し御協力いただける方が増えたようで、本日は人気ブログランキングで２４位、ブログ村車で４４位、トヨタ１位となっています。ランキングが上がっていくと、このブログも少しは役に立っているのかなと感じています。これからも、宜しくお願いします。