私が現行モデルを試乗した感想では、レクサスGS450hは、レクサスGS460と比較して完成度が高く、ハイブリッド車にもかかわらず、足回りがしっかりしていて、運転していて非常に楽しいクルマでした。
今回の新型レクサスGSでは、レクサスGS460の設定は廃止され、レクサスGS450hがトップエンドモデルとなりました。
新型レクサスGS450hは東京国際モーターショーにも出展されており、その情報がレクサス公式サイトにも掲載されています。
ハイブリッドシステムとして256kW(348馬力)の出力を誇る新型レクサスGS450hの発売を心待ちにされている方も多いのではないかと思います。
レクサス(トヨタ社)の発信する情報も見逃せません。
その他新型レクサスGSの価格は下記記事を御参照下さい。
新型レクサスGS 価格
新型レクサスGS レクサス車情報 レクサスIS250情報も御参照下さい。
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