レクサス ＬＦＡ 情報

新型レクサスの情報について書いたのに、レクサスＬＦＡの情報について書くのを忘れていました。

レクサスＬＦＡについても、東京モーターショーの最新情報がレクサス公式サイトに掲載されています。

その中には、レクサスＬＦＡのヒストリー紹介もあります。

さらにレクサスギャラリー高輪にはレクサスＬＦＡ専用ショールームがあるようです。

こちらも一度覗いてみる価値がありそうです。

今回の東京モーターショーではレクサスＬＦＡニュルブルクリンクパッケージ仕様の展示車とスケルトンモデルの他、レクサスＬＦＡの製造工程の模型も展示してあるようです。

またまた余談ですが、この模型の中にＣＦＲＰボディ製造の様子を作ったものがあります。

このＣＦＲＰとはなんでしょうか？

また良く聞くＦＲＰとは何が違うのでしょうか？

まずＦＲＰはＦｉｂｅｒ　Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ　Ｐｌａｓｔｉｃの略でガラス繊維で強化されたプラスチックのことです。

バイクのカウルなどに使われています。

一方ＣＦＲＰはＣａｒｂｏｎ　Ｆｉｂｅｒ　Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ　Ｐｌａｓｔｉｃの略でガラス繊維の代わりにカーボン繊維で強化したプラスチックのことです。

ガラス繊維よりも強度の強いカーボン繊維を用いることによりより強度の高いプラスチックを得ることができます。

レクサスＬＦＡでは、カーボンモノコックボディやＣＦＲＰなどを採用し、車体の軽量化を図っているようです。

因みにＣＦＲＰは金属と異なり塑性変形はしませんから、弾性変形を超えるような力を加え破壊すると、部品ごと交換になります。

もちろん板金加工などできないので、費用は高くつきます。

もっとも、レクサスＬＦＡを購入される方は、そのような費用の心配は無用かもしれませんが。。。