レクサス ＣＴ２００ｈ おすすめ

　レクサスＣＴ２００ｈが発売されて約２ヶ月半が経過しました。この１ヶ月間レクサスＣＴ２００ｈをレビューしてきて、個人的におすすめ度を評価してみました。しかし、物事には必ず一長一短があり、立場によっても評価は異なってくると思います。

　ここでは、独断と偏見で各立場でのおすすめ度を評価してみました。参考程度に読んでみてください。

・個人的おすすめ
　私の個人的おすすめランキングは以下の通りです。

　１．”Ｆ　ＳＰＯＲＴ”
　２．ｖｅｒｓｉｏｎＬ
　３．ｖｅｒｓｉｏｎＣ
　４．ベースモデル

　個人的にはレクサスＣＴ２００ｈ”Ｆ　ＳＰＯＲＴ”がおすすめです。スポーツドライビングが楽しめるハイブリッド車を考えられているなら、やはり”Ｆ　ＳＰＯＲＴ”です。硬い足回りは、姿勢安定性を向上させ、快適なスポーツドライビングを提供してくれます。

・レクサス車が欲しい方
　１．ｖｅｒｓｉｏｎＣ
　２．ベースモデル
　３．”Ｆ　ＳＰＯＲＴ”
　４．ｖｅｒｓｉｏｎＬ

　レクサスＣＴ２００ｈはレクサスＩＳ２５０に変わって、レクサス車のエントリーモデルとしての役割もあります。価格設定は、レクサス車の中でもっとも安価な価格になっています。レクサスのエントリーモデルとしてお考えの方には、レクサスＣＴ２００ｈｖｅｒｓｉｏｎＣをおすすめします。車両本体価格はベースモデル２０万円安くなっていますが、ベースモデルは他のグレードと比較すると、様々な仕様が異なっています。ベースモデルは、燃費を向上させるためにつくられた感じがします。レクサス車の良さを実感されるならレクサスＣＴ２００ｈｖｅｒｓｉｏｎＣがおすすめです。

・レクサスのハイブリッド車が欲しい方
　１．ｖｅｒｉｓｉｏｎＬ
　２．ｖｅｒｓｉｏｎＣ
　３．”ＦＳＰＯＲＴ”
　４．ベースモデル

　レクサスのハイブリッド車が欲しい方はレクサスＣＴ２００ｈｖｅｒｓｉｏｎＬがおすすめです。”Ｆ　ＳＰＯＲＴ”は一般の方にはサスが硬めで乗り心地があまり良くありません。レクサスハイブリッド車として快適に乗りたい方にはレクサスＣＴ２００ｈｖｅｒｓｉｏｎＬが最適だと思います。足回りは快適で、コーナリング時の姿勢もゆったりと変化するので、乗り心地は抜群です。ただし、このような方にはレクサスレクサスＨＳ２５０ｈが合っているかもしれません。乗り心地の良さは、レクサスＨＳ２５０ｈの方が良いと思います。レクサスＨＳ２５０ｈとレクサスＣＴ２００ｈの大きな違いは、燃費とデザインだと思います。この点を考慮して判断されてはどうでしょうか？

　以上、レクサスＣＴ２００ｈを試乗して、さらに細部を観察してきて感じたことを書いてみました。御参考になれば幸いです。下のラベル：ＣＴ２００Ｈをクリックするとその他レクサスＣＴ２００ｈ関連記事が表示されます。