レクサス ＣＴ２００ｈ 総評

　レクサスＣＴ２００ｈについて１ヶ月間書いてきましたが、本日はそのまとめをしたいと思います。レクサスＣＴ２００ｈの良いところ、悪いところを考えてみたいと思います。

１．短所
　・車重が重い
　・加速が悪い
　・シフトダウン時のエンジンブレーキの効きが悪い
　・内装のデザインが若干貧相
　・他のハイブリッド車と比較すると高価

２．長所
　・燃費が非常に良い
　・モード切替で全く異なる運転が可能である。
　・足回りの完成度が高い
　・ハッチバックなのでレイアウトの自由度が高い
　・ハイブリッド専用車の中でデザインが最も良い
　・ハイブリッド車なのに価格帯がレクサス車の中でもっとも安価

　長所短所をまとめると上のような感じになると思います。また、目線が変われば評価結果は変わると思います。

　私がレクサスＣＴ２００ｈに興味を持ったのは、ハイブリッド専用車としてはデザインが良く、乗っても良いかなと思ったからです。しかし、最終的に購入を辞めた理由は、加速が思った程良くなかったからです。加速については、以前も書きましたが、このクラスの車で考えれば決して悪くは無いのですが、今乗っているレクサスＩＳ２５０と比較すると物足りなく感じてしまうからです。

　また、Ｓレンジで走行し、減速時にシフトダウンしてもエンジンブレーキはあまり効かず、レクサスＩＳ２５０と比較すると、ドライビングの楽しさが小さく感じました。この点で、レクサスＩＳ２５０の車検を通すことを決めました。

　レクサスＣＴ２００ｈは良い車です。スポーツドライビングを楽しめるハイブリッド車として、今後売れ行きは好調に推移していくだろうと思っています。ただし、もう少し馬力のある車に乗られている方の乗り換えはあまり期待できないだろうと思います。

　レクサスＣＴ２００ｈは、レクサス車のエントリーモデルとして、また優れたデザインと優れた燃費のハイブリッド車として、評価されていくと思います。

　以上、個人的レクサスＣＴ２００ｈの総評でした。御参考になれば幸いです。下のラベル：ＣＴ２００Ｈをクリックするとその他レクサスＣＴ２００ｈ関連記事が表示されます。